Zentimetergenau legte ein bulliger Kran am Donnerstagmorgen drei monströse Spannbetonteile auf die Widerlager, die die neue Emsbrücke tragen werden. Notwendig wurde das 770 000 Euro teure Bauwerk wegen der bald beginnenden Wiederanbindung des alten Emsarms. Die 120 Jahre alte Eisenbrücke dort trägt nur noch höchstens neun Tonnen.